影响沥青路面压实的原因- 洒布车价格

 

　　(1)混合料对压实的影响

 

　　当沥青混合料中沥青用量较低时，易形成干涩、粗糙的混合料，这种混合料往往难于压实；当沥青用量太大时，易形成过渡润滑混合料，使混合料在压路机作用下，形成不稳定易开裂的混合料；如果集料含水量未达到规范最小值的要求，这种湿的沥青混合料，在压实过程中也易呈现推移的病害。

 

　　(2)碾压机械的选型对压实的影响

 

　　结合工程实际，选择压路机种类，大小和数量，应考虑摊铺机的生产率，混合料特性，摊铺厚度，施工现场的具体条件等因素，实际上在条件允许时，施工中常常应考虑选择多用途的压实机械，以便于一个作业面的配合，减少设备的调迁，也有利于维修保养和管理。对摊铺厚度3～7.Ocm的沥青路面，所选择的压路机型应以静重8～lOt双钢轮铰接转向振动压路机和16t轮胎压路机为最好，这样既能用于上面层又能用于中下面层，既能用于初压又能用于复压和终压。控制压路面的碾压速度，压路机同样碾压一遍，碾压速度慢比碾压速度快要得到更好的压实度。一般压实速度的控制在3km／h。

 

　　(3)温度对压实的影响

 

　　实践证明，在沥青混合料的压实过程中，碾压温度是影响沥青混合料压实密实度的最主要因素。由于沥青混合料具有热塑性，也就是其黏滞性随着温度成比例变化，热的沥青混合料具有低黏度和良好的裹复性能；冷沥青混合料具有高黏度、坚韧等特性。沥青混合料在规定的温度范围内温度越高，其塑性越大，越容易在外力作用下缩小其空隙和增加密实度，也越容易取得平整效果。沥青混合料的最佳碾压温度是指在材料允许的温度范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移、表面无开裂情况且压实阻力较小的温度，此时可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果。石油沥青混合料温度大于115 ℃且不超过极限值时，由于沥青的润滑作用混合料易压实；93～115 ℃温度时，沥青处于黏弹状态，混合料不易压实；温度小于93 ℃时，沥青弹性降低，混合料碾压过程中易产生剪切开裂，集料也易破碎。由于厚层沥青混合料有较好的保温效果，因此厚度小于5 cm时，混合料摊铺碾压温度应较大于8 cm厚的混合料提高13～15 ℃。在碾压过程中应随时测温、随时观测，出现异常现象应及时查找原因采取补救措施。

 

　　(4)施工组织对压实质量的影响

 

　　按照国家行业标准《公路沥青路面施工技术规范》的规定，沥青混凝土路面施工过程中应采用机械化连续施工，各种施工机械技术性能良好，机械配备合理，数量充足，机械设备能力和施工能力协调、匹配。良好的施工组织对路面的压实质量非常重要，不仅能够提高施工单位的经济效益，而且能有效的改善路面使用性能，减少因施工不当而导致的病害发生。为保证碾压质量，施工组织方面应遵循以下原则：①初压应紧跟摊铺机，初压断面呈阶梯状推进。②复压紧跟初压工序，段落不宜过长，一般40～60 m为宜，碾压起止断面阶梯状推进。③集料无破碎条件下，尽可能选用较重压路机。④初压、复压尽可能选用轮胎压路机，提高路面密实度。⑤钢轮压路机碾压过程中驱动轮在前，并应从低处到高处、从外侧到内侧碾压。⑥严格控制碾压温度和速度，钢轮压路机碾压出现横向裂缝后，应及时采用胶轮压路机搓揉消除。

 

　   (5)外界环境对压实质量的影响

 

　　雨季施工应注意天气预报，运料汽车与工地都应具有防雨设备，当下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度以保证各项工序紧密衔接。低温季节施工，可在压路机滚轮上喷涂隔离剂代替喷水，以减少碾压过程中混合料降温作用。